При сгорании топлива в цилиндропоршневой группе (ЦПГ) двигателя неизбежно образуются смолисто-коксовые и
нагаровые отложения, которые откладываются на стенках камер сгорания и днищах поршней. Эта смесь отложений
снимается со стенок цилиндров поршневыми кольцами и забиваются в зазоры между ними и стенками цилиндров.
Отложения «прихватывают» кольца, а затем приводят к их «залеганию». Происходит ЗАКОКСОВЫВАНИЕ
двигателя. В результате падает компрессия, снижается мощность, динамика, увеличивается расход топлива и масла двигатель плохо заводится, появляется детонация, вибрация... Но самое главное - именно с этого момента резко
возрастают нагрузки на все детали двигателя и, в первую очередь, на трущиеся металлические поверхности, и
начинается УСКОРЕННЫЙ ИЗНОС ДВИГАТЕЛЯ.
Проблема закоксовывания двигателя не нова, однако до недавнего времени она не имела оптимального решения.
Использование традиционных растворителей даже при продолжительной обработке не давало желаемого результата и отрицательно влияло на детали двигателя.
Уникальный препарат для быстрой и эффективной очистки смолисто-коксовых и нагаровых отложений, образующихся при эксплуатации двигателя. Обеспечивает поддержание и восстановление рабочих характеристик силового
агрегата без его разборки!
Жидкость для раскоксовывания ML-202 - средство «два в одном», т.к. не только очищает поршневые кольца и канавки, но и удаляет вредные отложения с поверхности деталей камеры сгорания,
устраняя такие неприятные явления, как калильное зажигание и детонация. Препарат ML-202 прост в применении,
поэтому раскоксовывание может провести любой водитель, обладающий элементарными навыками обслуживания
двигателя.
